Kobe Steel Scandal fångar flygplanstillverkare Boeing och Mitsubishi Personal Finance

Aluminiumdelar tillverkade med förfalskade data flyger på Boeing jetliners idag och användes flitigt i alla företagets kommersiella produkter, enligt en person som informerats om nedslaget till plantillverkaren. Materialet är osannolikt att orsaka säkerhetsproblem, tillade personen. Men problemet utgör en betydande huvudvärk för plantillverkaren, som måste ta hänsyn till allt misstänkt aluminium och se till att varje komponent uppfyller lagstadgade standarder. Boeing (BA) erkände att de underrättats om problemen med det japanska metallföretaget. Boeing "har arbetat nära och kontinuerligt med våra leverantörer ... för att säkerställa snabba och lämpliga åtgärder, inklusive omfattande inspektioner och analyser genom hela vår försörjningskedja, säger en talesman i ett uttalande. "Inget i vår granskning hittills leder oss till slutsatsen att det här problemet utgör ett säkerhetsproblem", säger Boeing. Kobe Steel-skandalen har skakat företagens Japan och väckt oro över den globala leveranskedjan inom flyg- och bilindustrin samt inom järnvägsindustrin. Relaterat: Kobe Steel-aktien kraschar igen. Kan den överleva falsk dataskandal? Kobe Steel har erkänt att de tillverkat data relaterade till kvaliteten och styrkan hos aluminium och koppar som används i en rad produkter hos hundratals företag - från bilar till försvarsutrustning och flygplan. Företaget sa att det genomförde en bred undersökning av sina första resultat. Det misstänkta aluminiumet har använts för att tillverka delar från de japanska tillverkarna Mitsubishi, Kawasaki och Subaru, som tillverkar stora strukturella delar av Boeings jetplan, samt Nabtesco, som förser plantillverkaren med mekaniska komponenter som kallas ställdon som flyttar jetplanens flygkontroller. En talesman för Subaru sa: "Vi undersöker fortfarande den här situationen med vår leverantörsbas för att se vilka delar som innehåller detta stål och för att se om det finns någon risk alls." Mitsubishi Heavy Industries och Nabtesco svarade inte omedelbart på förfrågningar om kommentarer. Kobe Steel är skyldig att lämna in data som intygar materialegenskaperna hos de delar som tillverkas för företag som levererar delar till Boeings fabriker. En del av materialet som den bygger med avsätts för testning. I många fall klarade inte data som samlats in vid testning styrketester och ignorerades, sa personen som informerades om Boeing-resultaten. Kobe sa i en rapport som släpptes på fredagen att "en del av inspektionsobjekten ... inte genomfördes, och inspektionsdata skrevs om" på dess aluminiumprodukter. Kobe sa att aluminiumdelarna i fråga tillverkades mellan september 2016 och augusti 2017, men Boeing och dess leverantörer tittar längre tillbaka för att avgöra omfattningen av påverkan. Mitsubishi Aircraft Corporation, tillverkare av den nya Mitsubishi Regional Jet, sa att berörda delar används på testflygplan som det flyger idag. Produktionsstandardflygplan kommer inte att levereras förrän 2020. En talesman för Boeing-konkurrenten Airbus sa att de inte använder Kobe-aluminium på sina flygplan, men delar av landningsstället på sin nya A350 XWB är smidd av Kobes titan. Kobe levererar även icke-aluminiumdelar till motorer som flyger på många av Airbus jetplan. Kobe har inte angett att titan är en del av dess utredning av förfalskade data.