loading

Att vara den bästa integrerade tjänsteleverantören för metalldelar med kundtjänstupplevelse.

Expansion ger maskinbearbetning en perfekt finish

WATERLOO - När Ron Bender berättade för sin fru Christine att han funderade på att investera i en ny anodiseringsanläggning bredvid bearbetningsföretaget de har ägt i mer än två decennier, var hon tveksam.

"Jag tänkte bara," Verkligen? Vi har 22 år på oss. Vill vi verkligen starta ett annat företag nu?" minns Christine.

Men tvekan varade inte länge. I oktober förra året öppnade Benders KW Anodizing Ltd., som ligger granne med deras RJB Machining-verksamhet i Waterloo.

De insåg att anodiseringsanläggningen var det bästa sättet att skydda livskraften för deras bearbetningsverksamhet, som tillverkar delar till kameror, lasrar och andra elektronikprodukter för högteknologiska företag i området.

Den nya anläggningen har kapacitet att utföra medelstora anodiseringsjobb åt RJB:s kunder, samt legoarbete från andra maskinverkstäder i området. Den kan göra svart och klar anodisering, samt gula och klara kromatbeläggningar på metall.

Anodisering är en process som innebär att aluminiumdelar placeras i ett bad av elektrolytlösning och att en elektrisk ström passerar genom det för att penetrera metallen med en seg, resistent film.

Till skillnad från färg sipprar filmen in i metallen och ger den ett färdigt utseende. Det är den eleganta svarta metalllooken du ser runt linsen på en kamera eller på till exempel smartphones och musikspelare. Delar för flygindustrin är också anodiserade eftersom processen ger metallen mer hållbarhet under stress.

Naturligtvis är anodisering en helt annan typ av verksamhet än att bearbeta precisionsdetaljer. Det handlar om kemiska lösningar, rengöringsmedel och färgämnen och stora tankar med kokande vatten. "Det var lite läskigt eftersom det här var en helt annan värld för oss", säger Ron.

Det var också riskabelt ur affärssynpunkt eftersom att sätta upp en anodiseringslinje krävde en investering på nästan 1 miljon dollar. Och anodisering representerar bara en bråkdel, kanske en tiondel, av vad Benders får för en del, vilket förklarar varför det var vettigt för dem att lägga ut det arbetet under så många år.

Men de stränga kraven från deras kunder tvingade dem att agera. Små anodiseringsunderleverantörer kanske inte har den senaste tekniken för att tillfredsställa högteknologiska kunder som är extremt kräsna om deras detaljers slutliga utseende och funktion.

"Det här är vår nisch", säger Ron. "Vår uppmärksamhet på detaljer är så hög." Om till och med en liten bit olja fastnar i ett litet hål eller hörn på grund av att en metalldel inte rengjorts ordentligt, kanske den anodiserade beläggningen inte är enhetlig, vilket kan innebära att en mycket dyr del skrotas, säger han.

"Många av delarna vi gör, som kameradelarna, har väldigt höga kosmetiska specifikationer", säger Christine.

Det finns stora specialiserade anodiseringsanläggningar med den nyare utrustningen i Ontario, men de anläggningarna vill ha höga volymer och snabba produktionsjobb, säger hon. "De ville inte behöva bebisa våra delar på det sätt som våra delar behövde bli bebisade." The Benders, som sysselsätter 66 personer på RJB, lade till nästan 8 000 kvadratmeter till sin huvudanläggning på Colby Drive för att flytta lite bearbetningsutrustning från byggnaden de hyrde intill. Anodiseringsutrustningen, inklusive 18 tankar för vatten- och elektrolytlösningarna och rack och filtreringsutrustning, installerades sedan intill.

Anodiseringsanläggningen byggdes med det senaste inom ren luft och vattenfiltreringsutrustning. "Vi kunde dra nytta av den senaste tekniken," säger Ron.

En av RJB:s anställda, Emil Spatar, befordrades till general manager för KW Anodizing. Spatar kommer ursprungligen från Rumänien och hade redan visat sig vara en hårt arbetande medarbetare, med ett skarpt öga för detaljer.

Även om anodisering var en stor inlärningskurva för honom, "han visste mer om det än de flesta här och förstår kvaliteten bakom det och hur det måste se ut", säger Ron. Tre personer driver anodiseringsanläggningen.

Det tog till mars innan allt fungerade till Benders belåtenhet. "Men nu får vi kvalitet som faktiskt är lite bättre än förväntat", säger Ron. "Vi får de fina, fylliga färgerna." The Benders hoppas kunna fylla kapaciteten på den 3 300 kvadratmeter stora anläggningen genom att få kontrakt från andra maskinverkstäder. "Vi tycker att det finns tillräckligt med marknad här", säger Ron.

Christine, som hanterar böckerna för RJB, säger att skrotkvoten i bearbetningsbranschen minskar eftersom företaget anodiserar internt, "och det hjälper till att spara kostnader längs hela linjen." Deras maskiner gör inte så många delar om igen, vilket frigör dem att göra mer. "Vi har en snabbare genomströmning", säger Ron.

Tillverkningen var i en djup lågkonjunktur 2009 när Benders började investera i anodisering. "Men ibland är en lågkonjunktur den bästa tiden att starta ett företag", säger Ron.

"Vi hade verkligen inte råd att inte göra det", säger Christine nu. "Även efter 22 år i branschen är vi uppenbarligen inte klara, och för att hålla ett företag lönsamt måste man fortsätta framåt.

Expansion ger maskinbearbetning en perfekt finish  1

Kontakta oss
Rekommenderade artiklar
Fall Nyheter Kund - Storbritannien
Alcoa: Aluminiumpriserna är fortfarande viktiga, men ser några positiva
Alcoa (NYSE:AA) rapporterade resultat för tredje kvartalet som slog uppskattningar och aktiekursen steg på nyheterna. De positiva resultaten drevs av framgång i nedströmsverksamheten (som tillverkar aluminiumdelar för bilar, flygplan, etc.) och produktivitetsförbättringar
Floridas flygplats evakuerad efter att utarmat uran upptäckts
Brandmän rensade ett 150-fots område av Opa-locka Executive Airport i södra Florida efter att en 55 gallon trumma placerad antingen på eller nära en del av ett demonterat flygplan upptäcktes innehålla exponerat, utarmat uran, NBC 6 South Florida
Kobe Steel Scandal fångar flygplanstillverkare Boeing och Mitsubishi Personal Finance
Aluminiumdelar tillverkade med förfalskade data flyger på Boeing jetliners idag och användes flitigt i alla företagets kommersiella produkter, enligt en person som informerats om nedslaget till plantillverkaren. Materialet är osannolikt
NASA: Metalltillverkare som levererar felaktigt material orsakade 700 miljoner USD misslyckanden
(Bloomberg) - En metalltillverkare förfalskade testresultat och tillhandahöll felaktigt material till NASA, vilket orsakade mer än 700 miljoner dollar i förluster och två misslyckade satellituppskjutningsuppdrag, enligt en undersökning av USA. rymdorganisationen. Bedrägerierna inblandade
Aluminium: bortom värde till värde: Även om aluminium spårar stål i den totala fordonstillämpningen, ökar det sakta men säkert i tillämpning
Aluminium ansågs vara en "ädelmetall" under första hälften av 1800-talet på grund av dess relativa sällsynthet. På Parisutställningen 1855 ställdes en stång av aluminium ut som ett underverk. Numera är förstås aluminium vanligt. Ändå i något avseende
För vissa är energi nyckeln
av WILLIAM G. CONNOLLYDEC. 16, 1973 Detta är en digitaliserad version av en artikel från The Timess tryckta arkiv, innan den började publiceras på nätet 1996. För att bevara dessa artiklar som de ursprungligen dök upp gör The Times
Användning av industrirobotspindel vid gradning av flygaluminiumdelar
Aluminium är ett rikt grundämne i naturen. Det har fördelarna med låg vikt, god duktilitet, enkel bearbetning, korrosionsbeständighet och så vidare. Förutom aluminium tillsätter huvudmaterialet i flygaluminium även magnesium, som är en metall av alu
Hur man undviker bearbetningsdeformation av aluminiumdelar
Det finns många anledningar till att bearbeta deformation av aluminiumdelar, som är relaterade till material, delform, produktionsförhållanden och så vidare. Den omfattar huvudsakligen följande aspekter: deformation orsakad av inre spänning av ämnet, deformation cau
inga data
Att vara den bästa integrerade tjänsteleverantören för metalldelar med kundtjänstupplevelse.
Kontakta oss
Lägg till:
Zhenglong East 29, Matian Street, Gongming District, Shenzhen


Kontaktperson: May Zhang
Tel: +86 150 2361 2048
WhatsApp: +86 150 2361 2048
Copyright © 2025 NK | Webbkartan
Customer service
detect