loading

De beste geïntegreerde dienstverlener voor metalen onderdelen zijn met klantenservice-ervaring.

Uitbreiding geeft verspaningsbedrijf een perfecte afwerking

WATERLOO - Toen Ron Bender zijn vrouw Christine vertelde dat hij erover dacht om te investeren in een nieuwe anodiseerfabriek naast het verspaningsbedrijf dat ze al meer dan twintig jaar in eigendom hadden, aarzelde ze.

"Ik dacht alleen maar: 'Echt waar?' We hebben hier 22 jaar de tijd voor. Willen we nu echt een ander bedrijf starten?", herinnert Christine zich.

Maar de aarzeling duurde niet lang. In oktober vorig jaar openden de Benders KW Anodizing Ltd., gelegen naast hun RJB Machining-bedrijf in Waterloo.

Ze realiseerden zich dat de anodiseerfaciliteit de beste manier was om de levensvatbaarheid van hun verspaningsbedrijf te beschermen, dat onderdelen maakt voor camera's, lasers en andere elektronische producten voor hightechbedrijven in de omgeving.

De nieuwe faciliteit heeft de capaciteit om middelgrote anodisatieklussen uit te voeren voor de klanten van RJB, maar ook om werk uit te besteden aan andere machinewerkplaatsen in de omgeving. Het kan zwart en helder anodiseren, evenals gele en heldere chromaatcoatings op metaal.

Anodiseren is een proces waarbij aluminium onderdelen in een bad met elektrolytoplossing worden geplaatst en er een elektrische stroom doorheen wordt geleid om het metaal te penetreren met een taaie, resistente film.

In tegenstelling tot verf sijpelt de film in het metaal en geeft het een afgewerkte look. Het is de strakke zwarte metalen look die je ziet rond de lens van een camera of op bijvoorbeeld smartphones en muziekspelers. Ook onderdelen voor de vliegtuigindustrie worden geanodiseerd omdat het proces het metaal onder belasting meer duurzaamheid geeft.

Anodiseren is natuurlijk een heel ander soort vak dan het bewerken van precisieonderdelen. Het gaat om chemische oplossingen, wasmiddelen en kleurstoffen en grote tanks met kokend water. "Het was een beetje eng omdat dit een heel andere wereld voor ons was", zegt Ron.

Vanuit zakelijk oogpunt was het ook riskant, omdat het opzetten van een anodiseerlijn een investering van bijna $ 1 miljoen vereiste. En anodiseren vertegenwoordigt slechts een fractie, misschien wel een tiende, van wat de Benders voor een onderdeel krijgen, wat verklaart waarom het logisch was dat ze dat werk zoveel jaren uitbesteedden.

Maar de strenge eisen van hun klanten dwongen hen tot actie. Kleine onderaannemers voor anodisatie beschikken mogelijk niet over de nieuwste technologie om hightechklanten tevreden te stellen die extreem kieskeurig zijn over het uiteindelijke uiterlijk en de functie van hun onderdelen.

"Dit is onze niche", zegt Ron. "Onze aandacht voor detail is zo groot." Als er zelfs maar een klein beetje olie in een klein gaatje of hoekje blijft zitten omdat een metalen onderdeel niet goed is schoongemaakt, is de geanodiseerde coating mogelijk niet uniform, wat kan betekenen dat een heel duur onderdeel moet worden gesloopt, zegt hij.

"Veel van de onderdelen die we maken, zoals de camera-onderdelen, hebben zeer hoge cosmetische specificaties", zegt Christine.

Er zijn grote gespecialiseerde anodiseerfabrieken met de nieuwere apparatuur in Ontario, maar die faciliteiten willen grote en snelle productieopdrachten, zegt ze. "Ze wilden onze lichaamsdelen niet op de manier waarop onze lichaamsdelen moesten worden gebabysit." De Benders, die 66 mensen in dienst hebben bij RJB, hebben bijna 800 vierkante meter aan hun hoofdfabriek aan Colby Drive toegevoegd om wat bewerkingsapparatuur te verplaatsen uit het gebouw dat ze naast de deur huurden. De anodiseerapparatuur, waaronder 18 tanks voor de water- en elektrolytoplossingen en rekken en filtratieapparatuur, werd vervolgens naast de deur geïnstalleerd.

De anodiseerfaciliteit is gebouwd met de nieuwste apparatuur voor schone lucht en waterfiltratie. "We konden profiteren van de nieuwste technologieën", zegt Ron.

Eén van de medewerkers van RJB, Emil Spatar, werd gepromoveerd tot algemeen directeur van KW Anodizing. De oorspronkelijk uit Roemenië afkomstige Spatar had zich al bewezen als een hardwerkende medewerker, met een scherp oog voor detail.

Hoewel anodiseren een grote leercurve voor hem was, "wist hij er meer van dan de meeste mensen hier en begrijpt hij de kwaliteit erachter en hoe het eruit moet zien", zegt Ron. Drie mensen runnen de anodiseerfaciliteit.

Het duurde tot maart voordat alles naar tevredenheid van de Benders werkte. "Maar nu krijgen we kwaliteit die eigenlijk iets beter is dan verwacht", zegt Ron. "We krijgen mooie, rijke kleuren." De Benders hopen de capaciteit van de 3.300 vierkante meter grote faciliteit te vullen door contracten te krijgen van andere machinewerkplaatsen. "Wij denken dat er hier voldoende markt is", zegt Ron.

Christine, die de boeken voor RJB verzorgt, zegt dat het uitvalpercentage in de verspanende sector daalt omdat het bedrijf het anodiseren in eigen beheer doet, "en dat helpt bij het besparen van kosten over de hele linie." Hun machines maken niet zoveel onderdelen opnieuw, waardoor ze meer kunnen doen. "We hebben een snellere doorvoer", zegt Ron.

De productie bevond zich in 2009 in een diepe recessie toen de Benders begonnen te investeren in anodiseren. "Maar soms is een recessie de beste tijd om een ​​bedrijf te starten", zegt Ron.

"We konden het ons echt niet veroorloven om het niet te doen", zegt Christine nu. "Zelfs na 22 jaar in het bedrijfsleven zijn we uiteraard nog niet klaar, en om een ​​bedrijf levensvatbaar te houden, moet je vooruit blijven gaan.

Uitbreiding geeft verspaningsbedrijf een perfecte afwerking  1

Neem contact op met ons
Aanbevolen artikelen
Gevallen Nieuws Klant - Verenigd Koninkrijk
Alcoa: Aluminiumprijzen zijn nog steeds van cruciaal belang, maar er zijn ook enkele positieve ontwikkelingen
Alcoa (NYSE:AA) rapporteerde winsten over het derde kwartaal die de verwachtingen overtroffen en de aandelenkoers herstelde zich op het nieuws. De positieve resultaten waren te danken aan succes in de downstream-activiteiten (die aluminium onderdelen maken voor auto's, vliegtuigen, enz.) en productiviteitsverbeteringen
Luchthaven Florida geëvacueerd nadat verarmd uranium werd ontdekt
Brandweerlieden hebben een gebied van 45 meter van de Opa-locka Executive Airport in Zuid-Florida ontruimd nadat werd ontdekt dat een vat van 55 gallon dat zich op of nabij een deel van een gedemonteerd vliegtuig bevond, blootgelegd, verarmd uranium bevatte, NBC 6 Zuid-Florida
Kobe Steel-schandaal houdt vliegtuigfabrikanten Boeing en Mitsubishi Personal Finance in de val
Aluminium onderdelen vervaardigd met vervalste gegevens vliegen tegenwoordig in Boeing-vliegtuigen en werden op grote schaal gebruikt in alle commerciële producten van het bedrijf, aldus een persoon die was ingelicht over de impact op de vliegtuigbouwer. Het materiaal is onwaarschijnlijk
NASA: Metaalfabrikant die defect materiaal levert, veroorzaakte missiemislukkingen van $ 700 miljoen
(Bloomberg) - Een metaalfabrikant vervalste testresultaten en leverde defecte materialen aan NASA, wat volgens een onderzoek door de VS meer dan $ 700 miljoen aan verliezen en twee mislukte satellietlanceringsmissies veroorzaakte. ruimteagentschap. De betrokken fraude
Aluminium: kostbaarder dan waarde: hoewel aluminium in de algemene voertuigtoepassing achterloopt op staal, neemt het aantal toepassingen langzaam maar zeker toe naarmate
Aluminium werd in de eerste helft van de 19e eeuw als een ‘edelmetaal’ beschouwd vanwege zijn relatieve zeldzaamheid. Op de Parijse tentoonstelling van 1855 werd als wonder een aluminium staaf tentoongesteld. Tegenwoordig is aluminium natuurlijk gebruikelijk. Toch in zekere zin
Voor sommigen is energie de sleutel
Door WILLEM G. CONNOLLYDEC. 16, 1973 Dit is een gedigitaliseerde versie van een artikel uit het gedrukte archief van The Times, vóór de start van de online publicatie in 1996. Om deze artikelen te behouden zoals ze oorspronkelijk verschenen, doet The Times dat
Toepassing van industriële robotspil bij het ontbramen van aluminium luchtvaartonderdelen
Aluminium is een rijk element in de natuur. Het heeft de voordelen van een laag gewicht, goede ductiliteit, gemakkelijke verwerking, corrosieweerstand enzovoort. Naast aluminium voegt het belangrijkste materiaal van luchtvaartaluminium ook magnesium toe, een metaal van alu
Hoe u vervorming van aluminium onderdelen kunt voorkomen
Er zijn veel redenen voor het verwerken van vervorming van aluminium onderdelen, die verband houden met materiaal, onderdeelvorm, productieomstandigheden enzovoort. Het omvat voornamelijk de volgende aspecten: vervorming veroorzaakt door interne spanning van de plano, vervorming cau
geen gegevens
De beste geïntegreerde dienstverlener voor metalen onderdelen zijn met klantenservice-ervaring.
Neem contact met ons op
Toevoegen:
Zhenglong Oost 29, Matian Street, Gongming District, Shenzhen


Contactpersoon: mei Zhang
Tel:86 150 2361 2048
Whatsappen: +86 150 2361 2048
Copyright © 2025 NK- lifisher. com | Sitemap
Customer service
detect