loading

Být nejlepším poskytovatelem integrovaných služeb pro kovové díly se zkušenostmi se zákaznickým servisem.

Expanze dává strojírenství perfektní povrch

WATERLOO – Když Ron Bender řekl své ženě Christine, že přemýšlí o investici do nového eloxovacího závodu vedle obráběcího podniku, který vlastní již více než dvě desetiletí, váhala.

"Jen jsem si myslel: 'Vážně?" Máme v tom 22 let. Opravdu teď chceme začít s dalším podnikáním?" vzpomíná Christine.

Ale váhání netrvalo dlouho. V říjnu loňského roku Benders otevřeli společnost KW Anodizing Ltd., která se nachází hned vedle jejich podniku RJB Machining ve Waterloo.

Uvědomili si, že eloxovací zařízení je nejlepším způsobem, jak chránit životaschopnost jejich obráběcího podniku, který vyrábí díly pro fotoaparáty, lasery a další elektronické produkty pro high-tech společnosti v této oblasti.

Nové zařízení má kapacitu provádět středně velké eloxovací práce pro zákazníky RJB a také subdodavatelské práce z jiných strojíren v oblasti. Umí černé a čiré eloxování, stejně jako žluté a čiré chromátové povlaky na kovu.

Eloxování je proces, který zahrnuje vložení hliníkových dílů do lázně s roztokem elektrolytu a průchod elektrického proudu skrz něj, aby pronikl kovem s houževnatým, odolným filmem.

Na rozdíl od barvy se film vsakuje do kovu a dodává mu konečný vzhled. Je to elegantní black metalový vzhled, který vidíte kolem čočky fotoaparátu nebo například na chytrých telefonech a hudebních přehrávačích. Díly pro letecký průmysl jsou také eloxovány, protože tento proces dává kovu větší odolnost při namáhání.

Eloxování je samozřejmě úplně jiný druh podnikání než obrábění přesných dílů. Zahrnuje chemické roztoky, detergenty a barviva a velké nádrže s vařící vodou. "Bylo to trochu děsivé, protože to pro nás byl úplně jiný svět," říká Ron.

Bylo to také riskantní z obchodního hlediska, protože zřízení anodizační linky vyžadovalo investici téměř 1 milion dolarů. A eloxování představuje jen zlomek, možná desetinu toho, co Benderovi za součást dostanou, což vysvětluje, proč pro ně mělo smysl zadávat tuto práci na tolik let.

Ale přísné požadavky jejich zákazníků je donutily jednat. Malí subdodavatelé eloxování nemusí mít nejnovější technologii, která by uspokojila high-tech zákazníky, kteří jsou extrémně nároční na konečný vzhled a funkci svých dílů.

"Tohle je naše místo," říká Ron. "Naše pozornost k detailům je tak vysoká." Pokud i trochu oleje uvízne v malé díře nebo rohu, protože kovová část nebyla řádně vyčištěna, eloxovaný povlak nemusí být jednotný, což by mohlo znamenat sešrotování velmi drahé součásti, říká.

"Mnoho dílů, které vyrábíme, jako jsou díly fotoaparátu, má velmi vysoké kosmetické specifikace," říká Christine.

V Ontariu jsou velké specializované eloxovací závody s novějším vybavením, ale tato zařízení chtějí velkoobjemové a rychlé výrobní zakázky, říká. "Nechtěli, abychom museli oplodňovat naše části tak, jak to naše části potřebovaly." Benderovi, kteří v RJB zaměstnávají 66 lidí, přidali téměř 8 000 čtverečních stop ke svému hlavnímu závodu na Colby Drive, aby přesunuli některé obráběcí vybavení z budovy, kterou si pronajali vedle. Eloxovací zařízení, včetně 18 nádrží na roztoky vody a elektrolytu a stojany a filtrační zařízení, pak bylo instalováno vedle.

Eloxovací zařízení bylo postaveno s nejnovějším zařízením na filtraci čistého vzduchu a vody. "Dokázali jsme využít nejnovější technologie," říká Ron.

Jeden ze zaměstnanců RJB, Emil Spatar, byl povýšen na generálního ředitele KW Anodizing. Spatar, původem z Rumunska, se již osvědčil jako pracovitý zaměstnanec s ostrým smyslem pro detail.

Přestože pro něj byla eloxování velkou křivkou učení, „věděl o ní víc než většina lidí tady a rozumí kvalitě, která za ní stojí a jak to musí vypadat,“ říká Ron. Eloxovací zařízení provozují tři lidé.

Trvalo až do března, než vše fungovalo ke spokojenosti Benderových. "Nyní však získáváme kvalitu, která je ve skutečnosti o něco lepší, než se očekávalo," říká Ron. "Dostáváme pěkné, syté barvy." Benderovi doufají, že naplní kapacitu závodu o rozloze 3 300 čtverečních stop získáním zakázek od jiných strojíren. "Myslíme si, že je tady dost trhu," říká Ron.

Christine, která zpracovává knihy pro RJB, říká, že podíl zmetkovitosti v oboru obrábění klesá, protože společnost provádí eloxování interně, "a to pomáhá šetřit náklady na celé lince." Jejich stroje nevyrábějí tolik dílů znovu, což je uvolňuje dělat víc. "Máme rychlejší propustnost," říká Ron.

Výroba byla v roce 2009 v hluboké recesi, když Benderovi začali investovat do eloxování. "Ale někdy je recese tím nejlepším časem pro zahájení podnikání," říká Ron.

"Opravdu jsme si nemohli dovolit to neudělat," říká nyní Christine. „Ani po 22 letech v podnikání jsme evidentně neskončili, a abyste udrželi byznys životaschopný, musíte jít dál.

Expanze dává strojírenství perfektní povrch  1

Dostaňte se s námi
Doporučené články
Případy Novinky Zákazník – Spojené království
Alcoa: Ceny hliníku jsou stále klíčové, ale sledují některé pozitiva
Alcoa (NYSE:AA) oznámila zisky za 3. čtvrtletí, které překonaly odhady, a cena akcií se díky zprávám zvýšila. Pozitivní výsledky byly způsobeny úspěchem v navazujícím podnikání (který vyrábí hliníkové díly pro automobily, letadla atd.) a zvýšením produktivity
Floridské letiště evakuováno po objevení ochuzeného uranu
Hasiči vyčistili 150 stop dlouhou oblast letiště Opa-locka Executive Airport na jižní Floridě poté, co bylo zjištěno, že 55galonový buben umístěný buď na části nebo v blízkosti části rozebraného letadla obsahuje exponovaný, ochuzený uran, NBC 6 South Florida
Kobe Steel Scandal Ensnares Osobní finance výrobců letadel Boeing a Mitsubishi
Hliníkové díly vyrobené na základě zfalšovaných údajů dnes létají na dopravních letadlech Boeing a byly široce používány ve všech komerčních produktech společnosti, podle osoby, která byla o dopadu informována výrobce letadla. Materiál je nepravděpodobný
NASA: Výrobce kovů dodávající vadný materiál způsobil selhání mise za 700 milionů dolarů
(Bloomberg) - Výrobce kovů zfalšoval výsledky testů a poskytl NASA vadné materiály, což způsobilo ztráty ve výši více než 700 milionů dolarů a dvě neúspěšné mise vypuštění satelitů, podle vyšetřování Spojených států. vesmírná agentura. Došlo k podvodu
Hliník: Nad rámec hodnoty: Ačkoli se hliník v celkovém použití vozidla vine ocelí, jeho použití se pomalu, ale jistě zvyšuje.
Hliník byl v první polovině 19. století kvůli své relativní vzácnosti považován za „vzácný“ kov. Na pařížské výstavě v roce 1855 byla hliníková tyč vystavena jako zázrak. V dnešní době je samozřejmě běžný hliník. Přesto v určitém ohledu
Pro některé je energie klíčem
Autor: WILLIAM G. CONNOLLYDEC. 16, 1973 Toto je digitalizovaná verze článku z tiskového archivu The Timess, před zahájením online publikace v roce 1996. Aby tyto články zůstaly zachovány tak, jak se původně objevily, The Times to dělá
Aplikace vřetena průmyslového robota při odstraňování otřepů z leteckých hliníkových dílů
Hliník je v přírodě bohatým prvkem. Má výhody nízké hmotnosti, dobré tažnosti, snadného zpracování, odolnosti proti korozi a tak dále. Hlavní materiál leteckého hliníku kromě hliníku přidává také hořčík, což je kov alu
Jak se vyhnout deformaci hliníkových dílů při obrábění
Existuje mnoho důvodů pro zpracování deformací hliníkových dílů, které souvisí s materiálem, tvarem dílu, výrobními podmínkami a tak dále. Zahrnuje především tyto aspekty: deformace způsobená vnitřním napětím polotovaru, deformace cau
žádná data
Být nejlepším poskytovatelem integrovaných služeb pro kovové díly se zkušenostmi se zákaznickým servisem.
Kontaktujte nás
Přidat:
Zhenglong East 29, Matian Street, Gongming District, Shenzhen


Kontaktní osoba: May Zhang
Tel:86 150 2361 2048
WhatsApp: +86 150 2361 2048
Copyright © 2025 NK | Mapa stránek
Customer service
detect