loading

Быть лучшим поставщиком комплексных услуг по металлическим деталям с опытом обслуживания клиентов.

Расширение дает механообрабатывающему бизнесу идеальный результат

ВАТЕРЛОО - Когда Рон Бендер сказал своей жене Кристине, что подумывает об инвестировании в новый завод по анодированию рядом с обрабатывающим бизнесом, которым они владели более двух десятилетий, она колебалась.

«Я просто подумал: «Правда?» У нас в этом 22 года. Действительно ли мы хотим сейчас начать еще один бизнес?» — вспоминает Кристина.

Но колебание длилось недолго. В октябре прошлого года Бендеры открыли KW Anodizing Ltd., расположенную по соседству с их предприятием RJB Machining в Ватерлоо.

Они поняли, что установка анодирования — лучший способ защитить жизнеспособность их машиностроительного бизнеса, который производит детали для камер, лазеров и другую электронную продукцию для высокотехнологичных компаний в этом районе.

Новое предприятие способно выполнять средние работы по анодированию для клиентов RJB, а также выполнять работы по субподряду с другими механическими мастерскими в этом районе. Он может выполнять черное и прозрачное анодирование, а также желтое и прозрачное хроматное покрытие на металле.

Анодирование — это процесс, при котором алюминиевые детали помещаются в ванну с раствором электролита и пропускают через нее электрический ток, чтобы образовать прочную, устойчивую пленку на металле.

В отличие от краски, пленка впитывается в металл и придает ему законченный вид. Это гладкий черный металлический вид, который вы видите, например, на объективе камеры или на смартфонах и музыкальных плеерах. Детали для авиационной промышленности также подвергаются анодированию, поскольку этот процесс придает металлу большую устойчивость под нагрузкой.

Конечно, анодирование — это совершенно другой вид бизнеса, чем обработка прецизионных деталей. Он включает в себя химические растворы, моющие средства и красители, а также большие резервуары с кипящей водой. «Было немного страшно, потому что для нас это был совершенно другой мир», — говорит Рон.

Это было рискованно и с коммерческой точки зрения, поскольку для установки линии анодирования потребовались инвестиции в размере почти 1 миллиона долларов. А анодирование представляет собой лишь часть, возможно, десятую часть того, что Бендеры получают за деталь, что объясняет, почему для них имело смысл отдавать эту работу на подряд на столько лет.

Но жесткие требования клиентов заставили их действовать. Небольшие субподрядчики по анодированию могут не располагать новейшими технологиями, которые могли бы удовлетворить высокотехнологичных клиентов, которые чрезвычайно требовательны к окончательному виду и функциям своих деталей.

«Это наша ниша», — говорит Рон. «Наше внимание к деталям очень велико». По его словам, если даже немного масла застрянет в крошечном отверстии или углу из-за того, что металлическая деталь не была очищена должным образом, анодированное покрытие может быть неоднородным, что может означать списание очень дорогой детали.

«Многие детали, которые мы производим, например, детали фотоаппаратов, имеют очень высокие косметические характеристики», — говорит Кристина.

В Онтарио есть крупные специализированные заводы по анодированию с более новым оборудованием, но этим предприятиям нужны большие объемы и быстрые производственные задания, говорит она. «Они не хотели нянчиться с нашими частями тела так, как нужно было нянчиться с нашими частями». Бендеры, у которых в RJB работают 66 человек, расширили почти 8000 квадратных футов своего основного завода на Колби Драйв, чтобы перевезти некоторое механическое оборудование из арендованного ими соседнего здания. Затем по соседству было установлено оборудование для анодирования, в том числе 18 резервуаров для водных и электролитных растворов, стеллажи и фильтрующее оборудование.

Установка анодирования была построена с использованием новейшего оборудования для очистки воздуха и воды. «Мы смогли воспользоваться преимуществами новейших технологий», — говорит Рон.

Один из сотрудников RJB, Эмиль Спатар, был назначен генеральным директором KW Anodizing. Родом из Румынии, Спатар уже зарекомендовал себя как трудолюбивый сотрудник, внимательный к деталям.

Хотя анодирование было для него большим испытанием, «он знал об этом больше, чем большинство людей здесь, и понимает качество, лежащее в основе этого процесса, и то, как оно должно выглядеть», — говорит Рон. Установкой анодирования управляют три человека.

Потребовалось до марта, чтобы все заработало так, как Бендеры удовлетворились. «Но теперь мы получаем качество, которое на самом деле немного лучше, чем ожидалось», — говорит Рон. «Мы получаем красивые, насыщенные цвета». Бендеры надеются заполнить завод площадью 3300 квадратных футов за счет контрактов с другими механическими цехами. «Мы думаем, что здесь достаточно рынка», — говорит Рон.

Кристина, которая ведет бухгалтерский учет в RJB, говорит, что процент брака в машиностроительном бизнесе снижается, поскольку компания занимается анодированием собственными силами, «и это помогает экономить затраты на всем протяжении линии». Их машины не производят столько деталей заново, что позволяет им делать больше. «У нас более высокая пропускная способность», — говорит Рон.

В 2009 году, когда Бендеры начали инвестировать в анодирование, производство переживало глубокую рецессию. «Но иногда рецессия — лучшее время для начала бизнеса», — говорит Рон.

«Мы действительно не могли позволить себе не сделать этого», — говорит теперь Кристина. «Даже после 22 лет работы в бизнесе мы явно не закончили, и чтобы сохранить бизнес жизнеспособным, нужно продолжать двигаться вперед.

Расширение дает механообрабатывающему бизнесу идеальный результат  1

Свяжись с нами
Рекомендуемые статьи
Чехлы Новости Заказчик – Великобритания
Alcoa: Цены на алюминий по-прежнему играют ключевую роль, но наблюдаются некоторые положительные моменты
Alcoa (NYSE:AA) сообщила о прибыли за третий квартал, которая превзошла прогнозы, и цена акций выросла на этой новости. Положительные результаты были обусловлены успехом в перерабатывающем бизнесе (производство алюминиевых деталей для автомобилей, самолетов и т. д.) и повышением производительности.
Аэропорт Флориды эвакуирован после обнаружения обедненного урана
Пожарные очистили территорию площадью 150 футов в представительском аэропорту Опа-Лока на юге Флориды после того, как в бочке емкостью 55 галлонов, расположенной на или рядом с частью разобранного самолета, было обнаружено, что она содержит обнаженный обедненный уран, NBC 6 Южная Флорида
Скандал со сталью в Кобе затронул производителей самолетов Boeing и Mitsubishi Personal Finance
Алюминиевые детали, изготовленные с использованием фальсифицированных данных, сегодня летают на лайнерах Boeing и широко используются во всех коммерческих продуктах компании, по словам человека, проинформированного о влиянии на производителя самолетов. Материал вряд ли
НАСА: Производитель металлов, поставивший дефектный материал, стал причиной провала миссии на 700 миллионов долларов
(Блумберг) - Производитель металлов подделал результаты испытаний и предоставил НАСА бракованные материалы, что привело к убыткам на сумму более 700 миллионов долларов и двум неудачным запускам спутников, согласно расследованию, проведенному США. космическое агентство. Мошенничество имело место
Алюминий: не только драгоценность, но и ценность: хотя алюминий отстает от стали в общем применении в транспортных средствах, его применение медленно, но верно увеличивается по мере
В первой половине XIX века алюминий считался «драгоценным» металлом из-за его относительной редкости. На Парижской выставке 1855 года алюминиевый брусок был выставлен как чудо. Сейчас, конечно, распространен алюминий. И все же в некотором отношении
Для некоторых энергия является ключом
УИЛЬЯМ Г. CONNOLLYDEC. 16, 1973 г. Это оцифрованная версия статьи из печатного архива The Timess, написанной до начала онлайн-публикации в 1996 году. Чтобы сохранить эти статьи в их первоначальном виде, The Times делает
Применение шпинделя промышленного робота для снятия заусенцев с авиационных алюминиевых деталей
Алюминий – богатый элемент в природе. Он имеет такие преимущества, как легкий вес, хорошая пластичность, простота обработки, устойчивость к коррозии и так далее. Помимо алюминия, в основной материал авиационного алюминия также добавлен магний, который представляет собой металл алюминия.
Как избежать деформации алюминиевых деталей при механической обработке
Существует множество причин деформации алюминиевых деталей при обработке, которые связаны с материалом, формой детали, условиями производства и так далее. В основном он включает в себя следующие аспекты: деформация, вызванная внутренним напряжением заготовки, деформация, вызванная
нет данных
Быть лучшим поставщиком комплексных услуг по металлическим деталям с опытом обслуживания клиентов.
Свяжитесь с нами
Добавить:
Zhenglong East 29, улица Матиан, район Гунмин, Шэньчжэнь


Контактное лицо: Мэй Чжан
Тел:86 150 2361 2048
Ватсап: +86 150 2361 2048
Copyright © 2025 НК | Карта сайта
Customer service
detect